Les énergies vertes et décarbonées pour l’avitaillement et le transport routier de marchandises

Étude 2022 : avitaillement en énergie verte et décarbonée pour la mobilité

C’est pourquoi la Région a lancé en 2021 une étude sur l’avitaillement en énergie verte et décarbonée pour la mobilité avec pour objectif : éclairer et stimuler les acteurs publics et privés sur la pertinence d’implanter et mailler la région en stations de distribution d’électricité (IRVE), d’hydrogène, de Biogaz (bioGNV) pour les véhicules utilisant ces énergies. Une manifestation a eu lieu le 26 avril 2022 dans l’hémicycle pour restituer ces travaux, qui ont été élaborés avec des acteurs régionaux dans le cadre d’une concertation.

Concrètement étaient présentés :

• Un état des lieux des infrastructures existantes et de moyens de production d’énergies renouvelables,
• Des cartographies prospectives recensant les zones potentielles et pertinentes à l’implantation de stations de distribution d’électricité (IRVE), d’hydrogène, de biogaz et un scénario chiffré de déploiement de ces infrastructures,
• Un guide d’aide à la décision pour aider les porteurs de projets à prendre les bonnes décisions pour investir dans ce type d’infrastructure,
• Un plan d’actions visant à lever les freins au développement de ces infrastructures et véhicules décarbonés afin d’éclairer les politiques régionales et infra-régionales.

Étude 2024 : décarbonation de la logistique et du transport routier de marchandises

Pour compléter ces travaux, la Région a lancé une seconde étude en 2024 sur la décarbonation de la logistique et du transport routier de marchandises qui avait pour objectifs : analyser les stratégies, freins et leviers à la décarbonation des entreprises gestionnaires de flottes de véhicules et proposer des actions pour atteindre les objectifs de réduction des émissions du secteur.

A l’issue d’une concertation des acteurs régionaux, la restitution du 16 octobre 2024, a permis de présenter :

• Un état des lieux des flottes immatriculées sur le territoire et en transit, des stratégies de décarbonation, freins et leviers à la décarbonation des entreprises gestionnaires,
• La conversion des données en émissions de CO2 équivalent et le croisement avec la trajectoire SRADDET,
• L’évaluation des montants d’investissements, OPEX pour mailler le territoire en infrastructures d’avitaillement en énergie verte et convertir les véhicules en motorisations alternatives,
• L’actualisation des cartographies et projections de lieux d’implantation de stations de distributions en énergie verte,
• Des propositions d’actions, évaluation d’impacts, pouvant être mises en place par les différents acteurs pour lever les freins et accélérer la décarbonation.

Ces travaux seront exploités pour nourrir des stratégies individuelles et collectives de développement des mobilités décarbonées.

Supports de présentation

• Étude avitaillement en énergie verte et décarbonée pour la mobilité - 2022 :

• Étude décarbonation de la logistique et du transport routier de marchandises - 2024 :